El Muelle de mineral de la
compañía Riotinto es un muelle-embarcadero comercial de desembarco de material
procedente de las minas de la compañía minera "Rio Tinto Company
Limited", construido a principios del siglo XX sobre el río Odiel.
El muelle fue diseñado por
los ingenieros ingleses George Barclay Bruce (miembro de la Institution of
Civil Engineers of London) y Thomas Gibson y construído entre los años 1874 y
1876. Aunque esta construcción de tipo industrial llama la atención por la
belleza de sus líneas, tuvo un fin muy práctico; descargar los materiales
extraídos de Río Tinto en los barcos que transportarían el mineral a otros
puntos del mundo.
Con 1165 metros de longitud,
parte se levantó sobre el Río Odiel, (sobre unos 500 metros aproximadamente y
con un cimentado hecho sobre plataformas de madera asentadas en el fondo de la
Ría), y el resto sobre tierra firme. Una vez que se introduce en el río
hallamos un tramo recto para dibujar después una determinante curva de otros
200 metros de radio para terminar de nuevo en tramo recto.
Consta de dos plataformas,
la inferior se destinaba a la circulación de trenes de mercancías y la superior
para los que transportaban minerales posibilitando la carga y descarga de éstas
mediante grúas. En 1975 y con la puesta en marcha del nuevo puerto de la
ciudad, deja de funcionar y pocos años después lo dividen para construir la
carretera paralela a la Ría. Fue
declarado Bien de Interés Cultural en 2003.
